广州市描绘十三五城市建设新蓝图,广州市测绘地理信息协会

广州市描绘十三五城市建设新蓝图

　　2月20日，《广州市城市建设第十三个五年规划》（以下简称《规划》）在市政府常务会议上获得审议通过，《规划》对十三五时期城市建设发展前景和蓝图进行了详细描绘。
　　规划全面书写十三五时期广州城市建设新蓝图
　　《规划》确定十三五时期广州城市建设发展的总体目标：按照枢纽型网络城市的建设要求，力争通过五年城市建设，基本将广州建设成为辐射带动能力强的世界级综合交通枢纽，综合承载力高的珠三角世界级城市群核心城市，城市功能完善的国家重要中心城市，宜居宜业、绿色环保的生态文明城市。
　　——以交通枢纽和集疏运体系建设为重点，构建全球城市网络重要节点。着力以空港、海港、铁路港、公路港建设为龙头，强化广州交通枢纽地位以及现代化中心城市的辐射力和影响力。主要包括：国际航运枢钮和集疏运体系、国际航空枢纽和集疏运体系、铁路(含城际轨道)客运枢纽和集疏运体系、物流货运基础设施建设等主要任务。
　　——以综合交通基础设施建设为重点，建设珠三角世界级城市群核心城市。全面建设道路网和轨道网两张交通网络，以城市快速轨道交通系统、城市快速路系统“双快”交通系统为骨干，构建集约化高效型综合交通运输体系，缓解中心城区交通紧张状况。打造覆盖珠三角、辐射华南地区的“双高”一体化区域交通网络，构筑现代立体交通枢纽，强化多式联运，促进市中心区与外围区的交通衔接，积极推动广佛都市圈、珠三角区域融合和泛珠三角区域合作发展。到2020年，基本形成通达全市各区及副中心的“环线+放射线”地铁线网;实现广州至泛珠江三角洲区域省会城市及珠三角地区地级市均有高速公路直达，2小时机动车时空圈覆盖珠三角地区以及清远、韶关的主要地区，以广州为核心的珠三角1小时生活圈的形成;保证机动车在市域范围的各重点发展区、重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟，由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟，进入高快速路网络系统后主城区至市域任何地区不超过60分钟。主要包括：穗莞深城际、广清城际等一批城际轨道交通建设，凤凰山隧道、广清高速扩建、广中江高速等一批高速公路建设，启动10条(段)城市轨道交通建设，红棉大道等快速路建设，临江大道东延线等一批市政道路建设，城市慢行系统建设，交通配套设施建设等。
　　——以“三大战略枢纽”、“一江两岸三带”以及“多点支撑”功能区建设为重点，建成城市功能整体跃升的国家重要中心城市。以城市建设承载发展新产业，统筹空间、规模、产业三大结构。强化海港、空港等国际枢纽带动能力，建成高效便捷的交通体系、流通体系、服务体系，进一步做强国家重要中心城市、省会城市，做实华南区域中心，做大广州的国际国内影响力。加快建设南沙城市副中心，把南沙新区建设成为国家“一带一路”战略枢纽、珠三角汇集高端要素的先导区、广州城市副中心。到2020年，空间布局、城市规模、产业结构和土地利用结构更加优化，土地利用效率和产出进一步提升，集约节约用地模式基本形成。
　　——以公共服务设施和生态环境体系建设为重点，建设生态宜居的文明城市。统筹生产、生活、生态三大布局，社会保障设施更加完善，城市公共服务设施全面升级，文化、教育、体育、卫生等公共服务设施建设取得重要进展。主要包括：新一批三甲医院和中小学布点，保障性安居工程建设等主要任务。生态文明建设取得新突破，主体功能区格局和生态屏障基本形成，城市特色风貌更加凸显，城市环境干净整洁平安有序，城乡品质优化提升、基本公共服务设施均等化基本达成。主要包括：生态廊道体系、林业生态系统、园林绿化景观、生态环境修复与治理、环境卫生设施、海绵城市、城市更新与城中村改造、中心镇与特色小镇、美丽乡村建设等。
　　——以建设管理创新、建设模式创新和行业科技创新为重点，整体提高广州城市建设水平。统筹规划、建设、管理三大环节，建设管理体制机制基本健全，信息化监管手段进一步完善，精细化管理水平得到提升，建筑行业进一步规范，科技成果产业化、产学研一体化的建设行业创新创业平台基本形成，建设资金投融资渠道多元化局面得到拓展;新技术、新科技在建设行业中的推广加快，创新活力和能力得到激发。